Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles, basado en la última tecnología de aditivos y aceites base seleccionados. Desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.

Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles, basado en la última tecnología de aditivos y aceites base seleccionados. Desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.

Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles (incluidos los que tienen DPF). Intervalos de cambio de aceite prolongados.

Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles (incluidos los que tienen DPF). Intervalos de cambio de aceite prolongados.

Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (poli-alfaolefina) con tecnología USVO® especial y la probada CleanSynto® para motores de turismos (gasolina y diésel), incluidos aquellos con DPF y TWC. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normativas EURO IV y EURO V sobre emisiones. Aceite multifuncional.

Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (poli-alfaolefina) con tecnología USVO® especial y la probada CleanSynto® para motores de turismos (gasolina y diésel), incluidos aquellos con DPF y TWC. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normativas EURO IV y EURO V sobre emisiones. Aceite multifuncional.

Aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones.

Aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones.

Aceite de motor multigrado moderno, totalmente sintético y de bajo consumo, con bajo contenido de ceniza sulfatada y viscosidad HTHS reducida. Aceite especial para carreras y uso diario en condiciones extremas, con tecnología USVO®.

Aceite de motor multigrado moderno, totalmente sintético y de bajo consumo, con bajo contenido de ceniza sulfatada y viscosidad HTHS reducida. Aceite especial para carreras y uso diario en condiciones extremas, con tecnología USVO®.