Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (poli-alfaolefina) con tecnología especial USVO® y la probada CleanSynto® para motores de gasolina de turismos, con o sin turbocompresor e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (poli-alfaolefina) con tecnología especial USVO® y la probada CleanSynto® para motores de gasolina de turismos, con o sin turbocompresor e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (poli-alfaolefina) con tecnología especial USVO® y la probada CleanSynto® para motores de gasolina de turismos, con o sin turbocompresor e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (poli-alfaolefina) con tecnología especial USVO® y la probada CleanSynto® para motores de gasolina de turismos, con o sin turbocompresor e inyección directa.
Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina de automóviles con y sin turboalimentación, por ejemplo, Turbo-GDI e inyección directa.
Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina de automóviles con y sin turboalimentación, por ejemplo, Turbo-GDI e inyección directa.
Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina de automóviles con y sin turboalimentación, por ejemplo, Turbo-GDI e inyección directa.
Aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina de automóviles con y sin turboalimentación, por ejemplo, Turbo-GDI e inyección directa.
Aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones.
Aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones.
Aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones.
Aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple con las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO® y probada tecnología CleanSynto® para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO® y probada tecnología CleanSynto® para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO® y probada tecnología CleanSynto® para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO® y probada tecnología CleanSynto® para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor totalmente sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores diésel de automóviles con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aceite de motor sintético MID SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles (incluyendo tecnología bomba-inyector, DPF y TWC). Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones. Aceite multiuso.
Aceite de motor sintético MID SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles (incluyendo tecnología bomba-inyector, DPF y TWC). Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones. Aceite multiuso.
Aceite de motor sintético MID SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles (incluyendo tecnología bomba-inyector, DPF y TWC). Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones. Aceite multiuso.
Aceite de motor sintético MID SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles (incluyendo tecnología bomba-inyector, DPF y TWC). Intervalos de cambio de aceite prolongados. Cumple las normas EURO IV y EURO V de reducción de emisiones. Aceite multiuso.